Cuando empiezas a escribir un blog que amigos o conocidos mios leerán, no sabes por donde empezar,... una foto, una frace emotiva, etc. Por eso, esa parte me la salto y con esto ya esta dicho el comienzo.

Hace un año y medio me encontré con una buena casualidad, alguien me dijo que vendían una moto de cross, una ¡Aprilia Dakota! pero que era algo antigua y que por eso la dejaba muy bien de precio. Me metí en Internet, busque ese modelo y no existía nada así. Decidí ir a verla por... que no tenia nada mejor que hacer ese día, todo mi interés en esa moto era nulo.

Al ver la "Aprilia Dakota"... reí un momento, se trataba de una Montesa Cota 247, por poco acertó el fulano. Si es verdad que le faltaba algo de "cariño" pero por lo demás estaba completa. Dinero y traspaso, la moto ya ere mía. Empiezo a visitar todas las tiendas de motos de Santa Cruz en busca de repuestos de esa moto, era como un viaje al futuro, nadie sabia nada de ese modelo de moto, todos me mandaban a la Honda y los de la Honda lo hacían al carajo... .Por fin, un día voy a una de esas tiendas de las de mucho tiempo, de esas que fueron pioneras en los recambios de motos y en la cual hay gente muy metida en este mundillo. Curiosa siempre será la pregunta que me hicieron al saber por lo que había ido a su tienda, ¿Eres de Montesa o de Bultaco? . Yo casi no sabía lo que era una Montesa y ahora me preguntaban por otra marca que sólo había oído en alguna revista. La cosa pintaba mejor para mi "viejita" la Cota, más información, mecánica, mejoras y para que sirven esas motos. Un día sales a hacer trial... más cosas nuevas..., yo hasta entonces me decían trial y solo sabía decir Jordi Tarres. Nunca antes había conducido una moto por piedras o tierra, pero habia que intentarlo, tenía una moto para eso y había que usarla. Las caídas cada vez eran más espectaculares, y de todas las formas posibles, podría escribir un Kamasutra entero de formas de caer.